Эксперт объяснил, почему нельзя убрать все мобильные камеры фиксации нарушений
В Государственную думу внесен законопроект, запрещающий применение передвижных и мобильных камер фотовидеофиксации для автоматического выявления и наложения штрафов за незначительные нарушения правил дорожного движения. Авторы законопроекта отмечают, что зачастую использование подобных камер направлено не на повышение безопасности на дорогах, а на рост количества штрафов и пополнение бюджета. Автоэксперт Владимир Сажин прокомментировал подобную инициативу.
По его словам, полностью отказаться от мобильных комплексов фиксации превышения скоростного режима невозможно. Он отметил, что рационально будет ввести запрет на применение мобильных комплексов на тех участках дороги, где уже размещены стационарные комплексы. В настоящее время, по мнению эксперта, есть участки дорог, где число стационарных и мобильных комплексов напоминает лес в хороший грибной сезон.
— Все эти меры больше похожи на способ зарабатывания денег, нежели на профилактику ДТП. Есть много участков дороги, где невозможно использовать стационарные комплексы, там необходимо исправить мобильные комплексы, — добавил он в комментарии Общественной Службе Новостей.
Министерство транспорта согласовало с региональными властями, МВД и бизнесом новые федеральные правила применения дорожных камер, они должны вступить в силу 1 сентября. Об этом в среду, 22 мая, сообщил сопредседатель рабочей группы «Безопасность дорожного движения» Евгений Литвин.
Эксклюзивы Ретроградный Меркурий с 15 марта по 7 апреля: как влияет на отношения Экс-глава Астрахани Полумордвинов обжаловал приговор: за что его посадили, подробности дела, чем он известен Арест победителя «Танцев со звездами» Алексея Леденева: кто он такой и в чем обвиняется Куда сходить в Москве в апреле: концерты, выставки, стендап Новая «Белоснежка» от Disney: почему провалился в прокате и что не так с фильмом
