Спровоцировали более 100 ДТП: как судят курганских автоподставщиц Камшиловых
Сюжет:
Эксклюзивы ВМ
В четверг, 23 января, в Кургане продлили арест сестрам Елене и Марине Камшиловым, обвиняемым в автоподставах. Они могли создавать аварии, чтобы получать страховые выплаты. Ранее они устраивали акции против ГИБДД и неоднократно судились с силовыми структурами. Подробности — в материале «Вечерней Москвы».
Камшиловым продлили арест до марта 2025 года
Курганский суд в четверг, 23 января, продлил арест сестрам Елене и Марине Камшиловым, которых обвиняют в организации автоподстав и мошенничестве с целью получения страховых выплат. Обе они пробудут в СИЗО до 19 марта.
— Дополнительно возбуждено шесть уголовных дел, — отметили в суде.
Сестры вину не признали. Кроме того, Елена Камшилова назвала заключение в следственном изоляторе «способом давления».
Вместе с Камшиловыми под следствием находятся несколько их предполагаемых сообщников: инструктор из автошколы Ольга Мензорова, бывший сотрудник авторемонтной мастерской Александр Семенов, а также некий Семен Кузнецов. Двоих поместили под домашний арест, еще одному запретили общаться с другими фигурантами дела.
Как Камшиловы боролись с нарушителями и судились с МВД
Сестры, обвиняемые в автоподставах, — дочери депутата Курганской городской Думы Ивана Камшилова. Елена Камшилова работает юристом, а Марина Камшилова нигде не трудоустроена, но активно занимается общественной деятельностью.
Уже более 10 лет сестры Камшиловы борются с нарушителями ПДД и, по их собственному утверждению, с «бездействием ДПС». Все началось в 2014 году. Тогда Марина Камшилова помогла гаишникам задержать водителя, который сбил ребенка на пешеходном переходе и попытался скрыться. За этот подвиг активистка получила благодарственное письмо от ГИБДД.
Тогда же сестры Камшиловы начали вместе «воспитывать» курганских водителей. По некоторым данным, при виде нарушителей на дороге они не пытались избежать аварии, а, наоборот, доводили ситуацию до конца — например, ехали слишком медленно, чтобы лихач не успел остановиться.
Записи ДТП с видеорегистраторов они выкладывали в соцсети, не скрывая при этом личные данные водителей. В Сети они активно критиковали гаишников за якобы бездействие, устраивали протестные акции. Так, в 2017 году Марина Камшилова вышла на дорогу в образе смерти с косой — так она требовала от местных властей установить фонари вдоль пешеходных переходов.
В 2015 году сестер Камшиловых пригласили на телеканал НТВ. Тогда их впервые обвинили в автоподставах, на что те заявляли, что всего лишь борются с нарушителями.
Несколько раз Камшиловы выигрывали суды с курганским УМВД. В 2015 году активистки заставили руководство местной полиции выплатить им компенсацию в размере двух тысяч рублей за ложные обвинения в краже и попытке поджога.
В 2021 году Марина Камшилова опубликовала в личном блоге пост о резонансном смертельном ДТП. Она заявила, что автоинспекторы якобы никак не наказали виновника аварии. Тогда МВД подали на активистку в суд и вскоре отсудили у нее 30 тысяч рублей. Затем Камшилова оспорила решение суда и в ответ отсудила у полицейских 12 тысяч рублей.
Сестры Камшиловы могли спровоцировать более 100 ДТП
Жертвами автоподстав, организованных Камшиловыми, становились люди самых разных возрастов и профессий. В 2016 году одна из сестер въехала в машину священника, который якобы подрезал ее на повороте. После этой аварии батюшку лишили сана и церковных должностей.
В 2017 году в аварию попал прокурор, не уступивший дорогу Елене Камшиловой. По словам активистки, сначала мужчина пытался выдать себя за потерпевшего, но после просмотра записей с видеорегистратора стало понятно, что ДТП спровоцировал именно он.
К ноябрю 2024 года Камшиловых задержали по подозрению в мошенничестве со страховыми выплатами. По версии следствия, сестры получали компенсации после каждой организованной ими аварии — а их в следственных органах насчитали около сотни. Когда же об аресте Камшиловых стали писать в СМИ, в полицию обратились еще 120 возможных потерпевших.
Что такое автоподставы и как с ними бороться
Автоподстава — нередкая ситуация на дороге, когда мошенники провоцируют или инсценируют аварию с целью вымогательства денег у других водителей. После ДТП аферист предлагает жертве «договориться на месте», чтобы не доводить дело до более серьезных разбирательств с участием ГИБДД.
Автоподставщики действуют по самым разным схемам. По одной из них, пешеход бросается под машину, делая вид, что его сбили. Затем он требует от водителя компенсацию.
Еще один сценарий: стоя в пробке или на светофоре, автомобиль мошенника начинает внезапно сдавать назад. Столкновения может и не произойти, но на этот случай аферисты заранее наносят на свою машину «следы аварии» — например, стирают краску наждачной бумагой.
Чаще всего жертвами автоподставщиков становятся неопытные водители. Также мошенники нацеливаются на автомобили с тонировкой на лобовом стекле, жирным шрифтом на номерных знаках или другими видимыми изменениями. Водители таких машин, как правило, предпочитают не обращаться в ГИБДД, чтобы дополнительно не получить штраф.
Лучшая защита от таких мошенников — спокойствие и знание алгоритма действий в случае ДТП. Нужно сразу настоять на вызове полиции, сфотографировать место аварии и попытаться найти свидетелей. Если автоподстава произошла с участием пешехода, необходимо вызвать скорую помощь.
